來源:江蘇農(nóng)業(yè)信息網(wǎng) |添加時間:2011年01月04日

   1. 高壓油管磨損漏油　拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處如出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下1圓形銅皮,中間扎1小孔,磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

　　2. 突發(fā)性供油不足　拖拉機運行中出現(xiàn)供油不足,如排除空氣、更換柱塞、噴油嘴后仍不見效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨,致使噴油不能霧化。此時應換1粒小鋼球,或用自行車飛輪鋼球代替。

　　3. 方向盤震抖、前輪擺頭　出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當,主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下,應試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷后傾角,試運行后即可恢復正常。

　　4. 變速后自動跳擋　拖拉機運行中,變速后出現(xiàn)自動跳擋現(xiàn)象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)酢⑦B桿接頭部分間隙過大所致。此時應采用修復定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛擋到位后便可確保正常變速。

　　5. 機油泵性能差　解決大修或檢修后機油泵性能差,機車初次啟動油泵不上來的問題,可將機油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機體出油孔注滿機油,即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管,啟動后,機油就會被泵上來了。

　　6. 液壓油管疲勞折損　液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,致使管壁張弛頻繁,極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命,最好用細鐵絲燒成彈簧狀放入油管內(nèi)作支撐。

　　7. 液壓制動機車制動失效　認真檢查制動總泵和分泵,看是否已按時更換剎車油和徹底排除制動管路的空氣,并查看剎車踏板是否符合科學高度。

　　8. 柴油機燒機油冒藍煙　檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等病因,加以解決后如仍冒藍煙,應注意檢查氣門桿與氣門導管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

　　9. 水垢多引起發(fā)動機溫度過高　發(fā)動機冷卻泵水垢多會導致發(fā)動機溫度過高而加速零件磨損,降低功率,燒耗潤滑泵的機油。排除方法是:挑選2個大絲瓜,除去皮和籽,清洗干凈后放入水箱內(nèi),定期更換便可除掉水垢。水箱內(nèi)的水不宜經(jīng)常換,換勤了會增加水垢的形成。

責任編輯：王美榮