來源:蘭州日報 |添加時間:2010年08月27日

    工業是區域城市化發展的基礎。可在歷史上，秦王川并沒有一個像樣的工業。2005年2月，在省委、省政府的支持下，隨著蘭州“東擴西展”和“出城入園”戰略的實施，蘭州空港循環經濟產業基地正式在秦王川腹地“安家”。當時，永登縣按照“政府引導、市場機制、產學研結合”的市場運作模式，采取“園區舉鼎，項目牽引”的超常規舉措，積極配合省、市開發建設及招商引資。而吉利轎車這一生產項目，就在這樣的背景下順利簽約。在此之前，廣袤的秦王川里只有10余家小型水泥廠，在國家節能減排政策的浪潮中，這些不上規模的“土工業”被全部叫停，秦王川從此便沒有了工業。因此，吉利轎車的簽約，使得秦王川迎來了新時期首個工業項目，不僅結束了秦王川無工業的歷史，也開創了甘肅省進軍汽車制造業的先河。至此，秦王川工業化建設一發不可收拾，累計引進項目20多個，目前開工建設12個。

    發展汽車工業是秦王川人的夢想，是蘭州人的夢想。為了保證吉利蘭州項目地產轎車2006年底前順利下線，永登縣上下聯動，僅6天就完成了近2000畝征地工作，30天完成了拆遷及“三通一平”等基礎工作，誠心所在，效率之高、速度之快，創造了令省市和入駐企業滿意的“永登速度”。2005年，總投資10億元、聯動投資100多億元的吉利轎車蘭州整車生產項目，簽約入駐蘭州空港循環經濟產業園，全面實現了市委、市政府的先期預想。2007年2月28日，吉利首輛汽車成功下線，同年8月底批量生產。隨之，蘭州分離研究所鎳催化劑生產、中川自來水廠等一批大項目相繼落戶該基地，總投資規模超過20多億元。吉利轎車、 蘭州分離研究所、蘭州國家石油儲備基地等成為了秦王川產業升級的“舉鼎之力”。

    2009年3月，蘭州市秦王川綜合開發正式啟動，這無疑給這片熱土更增添了發展的活力。2010年1月15日，市政府與吉利控股集團簽訂“吉利在蘭州基地一期擴建和二期項目實施協議”，根據協議吉利集團將投資9.6億元蘭州基地建設年產10萬輛自由艦、全球鷹（自由艦改進型）轎車擴能改造項目和新建2萬輛帝豪SKD生產線項目，項目建成后，蘭州基地綜合產能將由現在的年產5萬輛提高到年產12萬輛，并新增全球鷹和帝豪兩個車型。甘肅人的汽車夢終于步入“高速路”，秦王川形成了汽車產業集群式發展的態勢。

    記者在近日采訪中看到，位于秦王川中部的秦川鎮，也是一番熱鬧的施工景象。蘭州國家石油儲備基地及蘭州石化運行庫項目建設現場機聲隆隆，一輛輛高大的夯筑機發出震耳欲聾的轟鳴聲。該項目也是在秦王川灌區綜合開發大熱潮中簽約的。項目總投資38億元，建成后將吸引石化項目向該地集結，為打造現代石油化工產業基地奠定堅實基礎。

    記者從蘭州新區管委會籌委會獲悉，隨著蘭州新區建設步伐的加快，秦王川再度成為投資商關注的焦點，目前，秦王川里已簽約動工的項目有12個，有50個正在洽談之中，蘭州新區以項目建設為龍頭，開創著新紀元。

    統計顯示，2007年永登縣GDP總量達到54.96億元，增幅達13.4%，二、三產業增加值占GDP的比重達到88%。二、三產業的迅猛發展，對勞動力的需求迅速擴大。就在秦王川，農村勞動力從第一產業向第二、三產業迅速轉移，工業化拉動農民工資性收入高速增長。“我現在在吉利上班，我家一年下來純收入超過三萬元，做飯用的是電磁爐，出門都有摩托車。”今年40歲的永登縣中川鎮紅玉村村民錢溫清滿臉喜悅地說出了這番話。與錢溫清一樣，紅玉村已有300多名農民在蘭州吉利汽車公司上班，月工資800元以上。該村村支書馬國仁高興地說：“村民們圓了當工人掙錢的夢，村里的群眾致富不再發愁，讓他們的生活發生了翻天覆地的變化……”到2007年，秦王川非農化從業率達到了39%。從傳統農村種植業到城市工業化，秦王川經濟結構逐漸向產業化聚集。

責任編輯：王美榮